Une séparation efficace des remblais peut considérablement améliorer la qualité du projet, réduire les coûts et améliorer la durabilité. Pionniers de ce processus mécanique, avec le développement de leur « Padder » (machine d’enrobage) en 1989, les engins spécialisés d’Ozzies sont aujourd’hui utilisés bien au-delà de leur siège de Phoenix, en Arizona, notamment en Europe, en Amérique du Sud, en Australasie et au Moyen-Orient.

Malgré ce succès, l’entreprise s’efforce toujours d’offrir davantage à ses clients. C’est pourquoi, lorsque ses propres engins n’étaient pas en mesure de couvrir toutes les tâches sur les petits projets, elle s’est tournée vers le fabricant de godets cribleurs-broyeurs ALLU. Travis Casper, responsable des ventes et des locations chez Ozzies, explique : « Chez Ozzies, nous voulions élargir notre offre d’équipement pour aider nos clients avec plus de solutions. Les produits de qualité ALLU étaient la réponse que nous recherchions. »

Précision totale sur les petits projets

« Certains des petits travaux n’avaient pas de sens pour notre propre équipement de remblayage », admet Travis. « Les godets d’enrobage comme ceux d’ALLU ont une place importante sur notre marché. Ils peuvent placer les matériaux avec plus de précision, ce qui est important pour certains projets ». Cela concerne les énergies renouvelables, la construction et l’entretien des canalisations, le génie civil et les projets hydrauliques, pour lesquels Ozzies utilise des machines ALLU.

Pour proposer une prestation plus verte et plus efficace sur le site d’un client à Phoenix, en Arizona, l’équipe d’Ozzies a combiné ses engins avec deux produits ALLU, dont le godet cribleur DN 3-12 TS. Grâce aux marteaux pour panneaux photovoltaïques de 8 mm (des marteaux d’une épaisseur de 16 mm, de 25 mm et de 35 mm sont également disponibles), l’équipe peut séparer et placer des matériaux de moins de 3/8″ avec précision et efficacité.

Selon Travis, « les godets ALLU peuvent produire ce matériau tout au long de la journée et dans le respect des spécifications. Ensuite, ils peuvent facilement placer le matériau directement dans la tranchée. L’efficacité et la précision de la mise en place du matériau par les godets de la série ALLU Transformer sont inégalées ».

Facilité et efficacité maximales

En combinant les capacités de criblage et de traitement des matériaux en un seul engin, les godets ALLU Transformer série D aident les équipes à travailler plus efficacement sans avoir d’autres équipements sur le site. Outre le remblayage de canalisations, les godets conviennent aux travaux de manutention tels que l’aération du compost, l’aménagement paysager et le traitement des déchets de construction.

Il s’agit d’un accessoire hydraulique qui peut être monté sur des pelles et des chargeuses avec une installation prête à l’emploi. Les godets criblent, concassent, aèrent, mélangent, séparent, alimentent et chargent les matériaux en une seule étape. De plus, comme l’explique Travis, « une fois que les godets et les engins sont réglés avec les délais, les pressions et les débits appropriés, c’est une opération qui ne nécessite pratiquement pas d’entretien ».

La conception auto-nettoyante minimise le risque de colmatage et maximise la capacité, même avec des matériaux humides. Grâce aux marteaux et aux rotors interchangeables, les godets peuvent également être rapidement adaptés à différentes tâches.

Le rotor ALLU VD est doté d’un châssis compatible avec la série D et de plusieurs configurations de rotor prêtes à l’emploi. Grâce au démontage individuel de l’arbre et au système de fixation rapide du rotor à deux boulons, il est possible de monter ou de remplacer différents types de marteaux et de rotors sans avoir à accéder au compartiment de la transmission. Cela rend la maintenance et le passage entre les tâches de criblage et de concassage beaucoup plus efficaces, d’où une minimisation des temps d’arrêt.

De même, les marteaux Top Screen Rapid (TSR) d’ALLU facilitent l’entretien du rotor. Plutôt que d’ouvrir le boîtier de chaîne et de retirer les rotors pour remplacer les marteaux usés du Top Screen (TS), la structure en deux parties des marteaux TSR permet de les remplacer directement sur l’arbre. Là encore, cela permet de réduire considérablement les temps d’arrêt : le temps de maintenance prend environ deux heures de moins par rapport aux marteaux standard.

Grâce à cette station de traitement mobile prête à être installée sur les sites des clients, l’équipe peut réaliser un projet plus efficacement, avec une finition de qualité, tout en promouvant la durabilité et en maintenant les coûts à un niveau bas. Grâce à la possibilité de réutiliser les matériaux restants, il y a moins de produits vierges à acheter, à transporter sur le chantier ou à mettre à la décharge. Cela permet de réduire les coûts des intrants, de diminuer la consommation de carburant et de recycler les déchets. Une bonne chose pour les clients d’Ozzies.

Booster les projets grâce à un partenariat solide

En s’associant à ALLU, Ozzies a pu prendre en charge davantage de projets et mieux répondre aux besoins de ses clients. Comme l’explique Travis, « ALLU a été un excellent partenaire pour Ozzies et tous nos clients. L’entreprise a transféré son siège à Nashville, dans le Tennessee, ce qui nous a été très utile. Nous avons ainsi pu bénéficier d’une situation centrale et d’une livraison rapide et efficace des pièces à un prix compétitif ».

De même, ALLU a été ravie de voir comment les clients d’Ozzies ont tiré parti de l’utilisation de ses produits. Comme l’explique Jacqueline Day, vice-présidente marketing (Amérique du Nord) chez ALLU, « nous sommes ravis de coopérer avec Ozzies, qui a parfaitement su mettre à profit la polyvalence et la capacité des godets ALLU ».

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Versatile DN-, DS- and DH-Series Screening Buckets serve in a wide range of applications ensuring high-quality material processing on-site.

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Transformation des projets de canalisations dans les îles de Suède

Dans une zone résidentielle d’Öland, en Suède, un projet de renouvellement des canalisations a montré comment les approches modernes de la manutention des matériaux peuvent remodeler les méthodes de construction traditionnelles. NCC, en collaboration avec son sous-traitant Schakt & Transport, s’est attaquée à l’amélioration des canalisations d’eau qui impliquerait normalement une logistique de transport de matériaux importante et les coûts y afférents.

Repenser la construction des canalisations

NCC, l’une des principales entreprises de construction et d’infrastructures d’Europe du Nord, s’est associée à l’entrepreneur local Schakt & Transport pour ce projet. Présente en Suède, en Norvège, au Danemark et en Finlande, l’entreprise NCC possède une vaste expérience en matière de développement d’infrastructures. Son engagement en faveur de pratiques de construction durables l’a rendue particulièrement réceptive aux solutions innovantes pour ce projet à Öland.

Dans les projets de canalisations classiques, les entrepreneurs sont souvent confrontés à un défi de taille : il faut évacuer les déblais tout en faisant venir de nouveaux matériaux de remblayage. Il en résulte une opération logistique complexe impliquant plusieurs camions, une augmentation du trafic dans les zones résidentielles et des coûts matériels importants. Forte de sa vaste expérience en matière de projets d’infrastructures, l’équipe de NCC a su saisir l’occasion d’aborder cette question différemment.

Une solution sur mesure à deux godets

Pour le projet, on a eu recours à deux godets cribleurs ALLU, chacun ayant une fonction spécifique dans l’opération. Le godet DS4-12, plus grand, s’est chargé des tranchées principales des canalisations et a pu traiter efficacement des volumes de matériaux plus importants. Pour les travaux plus complexes autour des branchements de service et des tranchées plus étroites, le DN3-12 a fourni la précision et la maniabilité nécessaires. Cette méthode à deux godets a permis de traiter tous les aspects du projet avec un maximum d’efficacité.

Quand un défi devient une véritable opportunité

Au lieu de considérer la terre excavée comme un déchet qu’il fallait enlever, l’équipe l’a réutilisée pour en faire une ressource valorisable. Les godets cribleurs ALLU ont traité ce matériau sur place et ont ainsi créé un remblai qui répondait à toutes les spécifications techniques. Cette méthode a permis d’éviter d’avoir à acheter et à transporter de nouveaux granulats, tout en garantissant une qualité constante des matériaux de remblayage tout au long du projet.

Bien plus que des économies

Si les avantages financiers immédiats ont été importants, l’impact du projet ne s’est pas limité au budget. Les résidents ont bénéficié d’une réduction du trafic lié à la construction. Moins de camions ont en effet dû accéder au site. L’empreinte environnementale du projet a été considérablement réduite, tant en termes d’utilisation de matériaux que d’émissions dues au transport. La rationalisation des opérations a également permis d’accélérer les délais jusqu’à l’achèvement du projet. Résultat : moins de perturbations pour les habitants.

Établissement de nouvelles normes

Le succès du projet Öland montre comment des approches innovantes en matière de manutention des matériaux peuvent transformer la construction des canalisations. En choisissant le bon équipement et en repensant les méthodes traditionnelles, les entrepreneurs peuvent obtenir de meilleurs résultats tout en réduisant les coûts et l’impact sur l’environnement. La combinaison de la technologie de criblage polyvalente d’ALLU et de la planification réfléchie du projet a prouvé que les pratiques durables et l’efficacité opérationnelle peuvent aller de pair.

Principaux avantages du projet :

• Réduction significative des coûts pour les matériaux et le transport
• Impact environnemental minimal grâce à la réutilisation des matériaux
• Amélioration de l’efficacité des projets grâce à une sélection des équipements optimisée

Regarder vers l’avenir

Pour les entrepreneurs en construction de canalisations, les godets cribleurs ALLU Transformer constituent un moyen plus ingénieux et plus rentable de manipuler les matériaux sur le site. Au lieu de transporter les déblais et de payer pour un nouveau remblai, ils permettent aux équipes de traiter et de réutiliser les matériaux existants directement dans la tranchée, d’où une réduction des coûts et une rationalisation des opérations.

Grâce aux ALLU DS4-12 et DN3-12, NCC et Schakt & Transport ont réalisé le projet sans devoir recourir à des livraisons de matériaux externes : le trafic de camions a été réduit, de même que la consommation de carburant et les dépenses globales du projet. Une solution pratique qui permet de faire avancer le travail efficacement tout en tirant le meilleur parti des ressources disponibles.

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