Aufbereitung gefährlicher Abfälle

A/S BAO hat die Aufbereitung gefährlicher Abfälle optimiert und mithilfe von ALLU eine dauerhafte Leistungsfähigkeit auch unter schwierigen Bedingungen sichergestellt.
Fallstudie

Aufbereitung gefährlicher Abfälle im Rahmen des größten Sanierungsprojekts Lettlands

Lettland

Material Erdölbasierte Abfälle, Rückstände von Schwefelsäure, kontaminierte Böden

Industrie Abfallumschlag

Anwendungsbereich Bodenaufbereitung, -trennung und -stabilisierung vor Ort

Funktion Sieben, Mischen und Sanieren kontaminierter Materialien

Modell ALLU DS 4-17 X 75

Als Lettland sein bislang ehrgeizigstes Umweltprojekt in Angriff nahm, setzte die A/S BAO auf ALLU, um die besonderen Herausforderungen der Schadstoffe und der schwierigen Einsatzbedingungen an den berüchtigten Säureteerteichen von Inčukalns zu meistern. Mehr als zehn Jahre später ist dasselbe ALLU-Equipment noch immer fester Bestandteil der täglichen Sanierungsarbeiten des Unternehmens.

Herausforderung

Die Teerteiche von Inčukalns in Lettland zählen zu den berüchtigtsten Umweltaltlasten im Baltikum. Das Gelände ist mit einer komplexen Mischung aus Erdölprodukten und Schwefelsäure kontaminiert und stellt eine ernsthafte Gefahr für das umliegende Ökosystem dar. Das mit dem bislang umfangreichsten und technologisch anspruchsvollsten Sanierungsprojekt des Landes beauftragte Fachunternehmen für das Management gefährlicher Abfälle, A/S BAO, benötigte robuste und anpassungsfähige Geräte, um die chemisch aggressiven Materialien unter den schwierigen Bedingungen vor Ort handhaben zu können.

Lösung

Um die komplexen technischen Anforderungen des Projekts zu erfüllen, integrierte A/S BAO die Sieb- und Mischschaufeln von ALLU in seine Sanierungsarbeiten und setzte dabei Trägergeräte von Volvo ein. Ursprünglich für das Inčukalns-Projekt angeschafft, entwickelten sich diese ALLU-Werkzeuge rasch zum Eckpfeiler der Bodenaufbereitung des Unternehmens.

Zum Einsatz kamen mehrere ALLU Transformer Schaufelseparatoren sowie eine speziell entwickelte Mischeinheit zum Vermengen des sauren Teers mit Neutralisationsmitteln wie Kalk. Je nach Aufgabe waren die ALLU-Schaufeln an Baggern oder Radladern montiert und ermöglichten die Homogenisierung, Materialtrennung und Zumischung von Additiven direkt vor Ort. Dadurch ließ sich die Effizienz deutlich steigern, da weniger Materialtransporte erforderlich waren und die kontaminierten Böden unmittelbar auf der Baustelle behandelt werden konnten.

Das Mischer-Anbaugerät erwies sich dabei als besonders wertvoll. In die schwefelsäurehaltige Teermasse eingetaucht, vermischte es die Additive mit dem Material und erzeugte so ein stabiles Endprodukt von Brennstoffqualität. Selbst unter hochkorrosiven Bedingungen lieferten die ALLU-Geräte eine gleichbleibend hohe Leistung – und überzeugten durch ihre Langlebigkeit, Präzision und Wartungsfreundlichkeit.

Ergebnisse

Mehr als ein Jahrzehnt nach Projektbeginn setzt A/S BAO dasselbe ALLU-Equipment weiterhin im Tagesgeschäft ein, unter anderem an den Standorten Olaine und Getliņi. Die Einheiten werden heute für eine Vielzahl von Materialaufbereitungsaufgaben genutzt: vom Zerkleinern und Trennen kontaminierter Böden bis hin zur Vorbereitung von Abfällen für eine sichere Entsorgung oder Wiederverwertung. Dank ihrer langen Lebensdauer und flexiblen Einsetzbarkeit an unterschiedlichen Trägergeräten sind sie ein unverzichtbarer Bestandteil des Sanierungsportfolios des Unternehmens.

„Wir nutzen diese ALLU-Schaufeln nun seit über zehn Jahren und sie haben sich, gerade unter extremen Bedingungen wie beim Kontakt mit Schwefelsäure, mehr als bewährt“, erklärt Māris Kalniņš, Vorstandsvorsitzender von A/S BAO. „Auch heute sind sie noch täglich im Einsatz. Mit regelmäßiger Wartung und guter Schmierung bleiben sie hoch leistungsfähig und absolut zuverlässig.“

Während A/S BAO seine Aktivitäten weiter ausbaut – mit fünf spezialisierten Anlagen für Aufgaben wie Elektronikrecycling oder Bauabfallaufbereitung –, setzt das Unternehmen weiterhin auf Technologien, die ein sicheres, effizientes und regelkonformes Umweltmanagement ermöglichen. Laut Māris Kalniņš macht es dabei den entscheidenden Unterschied, die richtigen Werkzeuge zur Hand zu haben:

„Spezialisierte Geräte wie die von ALLU kann man nicht einfach bei Bedarf mieten – man muss sie besitzen und mit ihnen umgehen können. Genau deshalb bleiben wir bei ALLU: Die Geräte funktionieren, sie sind langlebig und sie ermöglichen uns, unsere Arbeit auf höchstem Niveau zu erledigen.“

Ursprünglich veröffentlicht in Industrija, einem lettischen Magazin mit den Schwerpunkten Bauwesen, Infrastruktur, Schwermaschinen und industrielle Innovation.

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Elleholms Maskin, eines der führenden schwedischen Bauunternehmen, siebt mit dem ALLU DN 3-17 eingehendes Mischmaterial sofort bei der Anlieferung. Das strafft die Abläufe und schafft Platz auf dem Recyclinghof.
Fallstudie

Materialhandling in einer schwedischen Recyclinganlage

Pukavik, Schweden

Material Gemischte Abfälle, Boden

Industrie Abfallumschlag

Anwendungsbereich Handhabung und Siebung von Bauschutt

Funktion Vor-Ort-Trennung der eingehenden Ladungen vor der Lagerung

Modell ALLU DN 3-17 mit TS08/16-Wellen

Im südschwedischen Pukavik setzt Elleholms Maskin AB auf klare Strukturen und effiziente Abläufe. Mit fast 80 Beschäftigten, einem Fuhrpark von über 30 Baggern und 20 Lkw sowie einer kompletten Ausstattung an Ladern und Separatoren zählt das Unternehmen zu den aktivsten regionalen Auftragnehmern. Gegründet von Johannes Henriksson ist es stetig gewachsen – getragen von Bodenständigkeit, Pragmatismus und der Bereitschaft, auch Arbeiten zu übernehmen, die andere ablehnten.


Diese Einstellung führte auch zu den jüngsten Verbesserungen auf dem Recyclinghofs. Dort wird alles verarbeitet, was von den Baustellen der Region angeliefert wird: Aushub, Betonbruch, Baumstümpfe, Wurzelwerk und geschreddertes Holz. Früher türmte sich das Material Lkw-Ladung für Lkw-Ladung zu gewaltigen Halden auf, noch bevor die Verarbeitung überhaupt beginnen konnte.

Herausforderung

Über Jahre hinweg musste der stationäre Separator in Pukavik sowohl sauberen Boden als auch Recyclingmaterial bewältigen – was gleichzeitig einfach unmöglich war.


„Früher haben wir den Abfall einfach liegen lassen, bis wir irgendwann handeln mussten“, berichtet die Mannschaft. „Manchmal waren es schon 10.000 Kubikmeter, bevor wir überhaupt mit der Sortierung beginnen konnten.“


Dieses Nadelöhr nahm nicht nur wertvollen Platz in Anspruch und band Ressourcen, sondern störte auch den Ablauf bei höher priorisierten Aufgaben wie der Boden- und Kiesaufbereitung. Das Problem war nicht die Menge, sondern das Timing: Das Material hätte sofort gesiebt werden müssen, nicht erst später.

Lösung

Das Team setzte einen ALLU DN 3-17 Schaufelseparator mit TS08/16-Siebwellen ein. Damit wird das Abfallmaterial nun direkt bei der Anlieferung gesiebt, noch bevor der Hauptseparator zum Einsatz kommt. Durch die Positionierung direkt an der Entladestelle trennt die Schaufel das Material an der Quelle. Das schafft Platz, vereinfacht die Logistik und hält den restlichen Betrieb am Laufen.


„Diesen riesigen Haufen gibt es jetzt nicht mehr“, heißt es aus der Belegschaft. „Wir haben die Situation unter Kontrolle. Und unser Hauptseparator wird endlich für den vorgesehenen Zweck genutzt – zur Trennung von Boden und Kies.“


Die Schaufel übernimmt außerdem die schmutzigeren Aufgaben, wie das Sieben von Mischungen aus Mutterboden, Rinde und Wurzelwerk, die für stationäre Anlagen ungeeignet sind. Sie lässt sich sogar direkt auf Baustellen einsetzen: An einen Bagger angebaut, kann sie Material unmittelbar vor Ort sieben.

Betriebliche Nutzung

Der ALLU DN 3-17 ist mittlerweile ein fester Bestandteil der Abläufe auf dem Recyclinghof von Elleholms Maskin. Anstatt das Material doppelt zu transportieren oder die Verarbeitung zu verzögern, zerkleinert und sortiert die Mannschaft die Ladungen direkt beim Abladen. Auch kleinere, unregelmäßige Haufen können so unkompliziert bearbeitet werden, ohne dass die gesamte Anlage hochgefahren werden muss.


Wenn nötig, geht die Schaufel mit auf die Baustelle und übernimmt die Siebung direkt vor Ort.

Vorteile

Henrikssons Philosophie war stets einfach: Platz für Menschen, Platz für Arbeit – und keine Zeit mit Abfall verschwenden. Das neue Setup mit dem ALLU-Schaufelseparator ist die logische Fortführung dieser Haltung – es ist effizient, flexibel und praxisnah. Aus einem wachsenden Problem ist eine gelöste Aufgabe geworden. Der Hof arbeitet nun sauberer, straffer und mit weniger Unterbrechungen.


• Das Material wird sofort bei der Anlieferung gesiebt.
• Abfallhaufen bleiben klein und überschaubar.
• Der stationäre Separator konzentriert sich auf die Aufbereitung von hochwertigem Boden und Kies.
• Mischmaterial wie Boden mit Rinde oder Wurzelwerk kann problemlos aufbereitet werden.
• Die Schaufel ist nicht nur auf dem Hof, sondern auch auf Baustellen einsetzbar.
• Es gibt weniger doppelte Handhabung, was Zeit und Platz spart.


Die Investition drehte sich nicht um die Technik an sich, sondern um einen reibungslosen Betrieb. Genau so arbeitet Elleholms Maskin: stetig, durchdacht und dem nächsten Haufen immer ein paar Schritte voraus.

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Fallstudie

Asphaltrecycling: Finnlands größte Anlage

Ylöjärvi, Finnland

Material Recycelter, kalt gefräster Asphalt

Industrie Abfallumschlag, Asphalt, Industrielle Anwendungen

Anwendungsbereich Asphaltrecycling

Funktion Qualitätskontrolle und Aufbereitung von recyceltem Asphalt für die Produktion

Modell ALLU DS 3-23 mit TS25-Welle

Als führendes Asphaltunternehmen setzt Asfalttikallio mit seinen modernen Betriebsabläufen Branchenstandards. Die Anlage in Ylöjärvi ist ein Musterbeispiel für moderne Asphaltproduktion. Sie ist ausgestattet mit zwei Siebwellen, zwölf Zuschlagstoffzuführungen sowie zwei Zuführungen für Recyclingmaterial. Dieser Maßstab erfordert Lösungen, die hohe Qualität gewährleisten und zugleich große Mengen recycelten Materials verarbeiten können.

Herausforderung

Als Asfalttikallio an ALLU herantrat, stand das Unternehmen vor der komplexen Aufgabe, Recycling-Asphalt effizient aufzubereiten und gleichzeitig die strengsten Qualitätsstandards einzuhalten. Da die recycelten Anteile 30 bis 60 % der neuen Mischungen ausmachten, waren präzise Kornabstufungen und eine gleichbleibende Qualität entscheidend. Der Großteil des angelieferten Recyclingmaterials lag in Blöcken vor, nur etwa 10 % waren vorgefräst, was die Aufbereitung zusätzlich erschwerte.

Asfalttikallio optimiert die Verarbeitung von Recyclingmaterial mit dem ALLU DS 3-23 in seinem Werk in Ylöjärvi.

Lösung

Nach einer Bedarfsanalyse erwies sich der ALLU DS 3-23 mit TS25-Siebwelle als perfekte Lösung. Der Schaufelseparator bewältigt sowohl blockigen als auch gefrästen Asphalt und ermöglicht durch seine präzise Siebung die geforderte Qualitätskontrolle. Wenn das Anbaugerät direkt am Anlagenstandort eingesetzt wird, bereitet es den Recyclingasphalt in einem effizienten Prozess auf, ohne dass die Materialqualität beeinträchtigt wird:

  • Befüllen des Schaufelseparators mit Material
  • Siebung gemäß Spezifikation
  • Abtrennung von Überkorn
  • Weiterleitung des gesiebten Materials in die Produktion
ALLU DS 3-23 optimiert die Aufbereitung von Recyclingasphalt und verwandelt kalt gefrästes Material in wertvolle Ressourcen

Betriebsdetails

Im Zentrum der Recyclingaktivitäten von Asfalttikallio verarbeitet der ALLU DS 3-23 pro Saison mehrere Tausend Tonnen Material. Der Schaufelseparator bewältigt gefrästen Asphalt mit Gesteinsanteilen unter 16 mm ebenso wie Bitumenmaterial mit einer Größe von bis zu 50 mm und erzielt dabei stets die geforderte Endkörnung von 25–35 mm. Diese Präzision ist entscheidend, da alle Straßenbauspezifikationen in Finnland in einer nationalen Datenbank erfasst werden, was eine verlässliche Qualitätssicherung voraussetzt.

  • Aufbereitung von Fräsasphalt (<16 mm) und Bitumenmaterial (<50 mm)
  • Erzielung einer Endkörnung von 25–35 mm
  • Verarbeitung von Chargen mit 3.000–4.000 Tonnen
  • Sicherstellung der Qualität für die nationale Datenbank
  • Aufbereitung von Fräs- und Blockmaterial
Asfalttikallio, Finnlands größtes Asphaltunternehmen, verarbeitet recycelten und kalt gefrästen Asphalt effizient mit dem ALLU DS 3-23

Vorteile

Die Einführung der ALLU-Lösung hat Asfalttikallios Recyclingbetrieb sowohl technisch als auch wirtschaftlich transformiert. Durch die Reduzierung der Aufbereitungskosten von 3 € auf 1 € pro Tonne hat sich der Schaufelseparator im täglichen Einsatz ganz eindeutig bewährt. Neben den direkten Kosteneinsparungen ermöglicht die Vor-Ort-Aufbereitung mit direkter Einbindung in die Produktion einen deutlich effizienteren Ablauf.

  • Senkung der Aufbereitungskosten von 3 €/t auf 1 €/t
  • Materialaufbereitung direkt vor Ort
  • Konstante Qualitätssicherung
  • Direkte Integration in die Produktion
  • Effizientes Materialhandling
  • Deutliche Kostenvorteile gegenüber mobilen Brechern

Der Erfolg an Asfalttikallios Standort in Ylöjärvi beweist: Effizientes Asphaltrecycling ist nicht nur möglich, sondern auch profitabel. Mit um zwei Drittel reduzierten Kosten bei gleichbleibend hoher Qualität hat sich der ALLU-Schaufelseparator in einem der anspruchsvollsten Branchenumfelder bewährt. Angesichts wachsender Nachhaltigkeitsanforderungen zeigt der Ansatz von Asfalttikallio, wie die richtige Technik Herausforderungen in Chancen verwandeln kann.

Für Asphaltproduzenten, die ihre Recyclingkapazitäten ausbauen und Kosten kontrollieren wollen, ist der Weg klar: Mit den ALLU-Schaufelseparatoren können sie Recyclingmaterial in wertvolle Produkte verwandeln – präzise, effizient und zuverlässig.

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Gyproc S.p.A. hat die Verarbeitung von Gipskartonabfällen durch Zerkleinern, Sieben und Aufbereiten des Materials direkt vor Ort mit der ALLU Transformer D-Serie optimiert.
Fallstudie

Transformation des Gipskarton-Recyclings in Italien

Mailand, Italien

Material Gipskartonabfälle

Industrie Abfallumschlag, Bau

Anwendungsbereich Abfallrecycling und Materialrückgewinnung

Funktion Zerkleinern, Sieben und Aufbereiten von Gipskartonabfällen zur Wiederverwendung

Modell ALLU Transformer D-Serie (DS 3-23 / 40 XHD)

Recycling von Gipskarton neu gedacht

Für Branchen, die große Mengen an Baumaterialien verarbeiten, ist eine effiziente Abfallaufbereitung entscheidend. Genau vor dieser Herausforderung stand Gyproc S.p.A., ein Unternehmen der Saint-Gobain-Gruppe. An seinen drei Produktionsstandorten in Asti, Rimini und Guglionesi fallen monatlich zwischen 1.000 und 5.000 m³ Gipskartonabfälle an.

Die herkömmlichen Verfahren zur Abfallbehandlung erwiesen sich als ineffizient und kostspielig. Daher suchte das Unternehmen nach einer nachhaltigeren und wirtschaftlicheren Lösung, um Gipskarton direkt vor Ort aufzubereiten.

Gyproc S.p.A. hat die Verarbeitung von Gipskartonabfällen durch Zerkleinern, Sieben und Aufbereiten des Materials direkt vor Ort mit der ALLU Transformer D-Serie optimiert.

Herausforderung: Hoher Wartungs- und Betriebsaufwand bei stationären Brechern

Am Hauptsitz in Mailand setzte Gyproc bislang auf einen vorhandenen REV-Brecher. Doch dieser Ansatz brachte mehrere Nachteile mit sich:

  • Hohe Wartungs- und Betriebskosten – Der stationäre Brecher erforderte häufige Serviceeinsätze und trieb die Kosten in die Höhe.
  • Zusätzliche Maschinen erforderlich – Ein separater Bagger wurde für die Beschickung benötigt, was Treibstoff- und Personalkosten erhöhte.
  • Geringe Flexibilität – Die stationäre Brechanlage verursachte zusätzlichen Handlingaufwand und Transportlogistik.

Mit steigenden Abfallmengen brauchte Gyproc eine mobile, effiziente und wirtschaftliche Lösung – ohne Kompromisse bei der Verarbeitungsqualität.

Gyproc S.p.A., ein Unternehmen der Saint-Gobain-Gruppe, suchte nach einer wirtschaftlichen Lösung, um große Mengen an Gipskartonabfällen zu zerkleinern und zu sieben, ohne dabei auf wartungsintensive Brecher angewiesen zu sein.

Lösung: ALLU Transformer D-Serie – mobiler Ein-Schritt-Ansatz

Anstelle des wartungsintensiven Brechers führte Gyproc die ALLU Transformer D-Serie ein, genauer gesagt den DS 3-23/XHD 40 mit langen Schlegeln auf der mittleren Welle. Dieser wurde an den vorhandenen Radlader Volvo L110G angebaut.

Damit konnten die Gipskartonabfälle in einem Arbeitsgang zerkleinert, gesiebt und verfeinert werden – ohne separate Brecheinheit. Mit der ALLU D-Serie erreichte Gyproc:

  • Weniger Gerätebedarf – Der Radlader übernahm sowohl die Aufbereitung als auch das Laden, wodurch ein zusätzlicher Bagger überflüssig wurde.
  • Niedrigere Betriebskosten – Weniger Maschinen im Einsatz bedeuteten deutliche Einsparungen bei Treibstoff, Personal und Wartung.
  • Höhere Effizienz – Abfälle wurden direkt vor Ort verarbeitet, was Handlingzeit und Transporte reduzierte.
Gipskarton-Recycling in Italien

Ergebnisse: Schnellere Aufbereitung, Kostensenkung und schneller ROI

Zur Überprüfung der Leistungsfähigkeit führte Gyproc einen zweitägigen Praxistest mit der ALLU D-Serie durch, bei dem der Fokus auf Durchsatz und Endproduktqualität lag. Die Ergebnisse waren eindeutig:

Bisher hatte das Unternehmen monatlich rund 16.000 Euro für den REV-Brecher ausgegeben (inklusive Wartung und Betriebskosten). Die Investition in den ALLU Transformer amortisierte sich in etwa sechs Monaten – eine äußerst wirtschaftliche Lösung. Zudem entfiel mit dem Radlader als Allrounder die Notwendigkeit eines zusätzlichen Baggers, was die Abläufe weiter vereinfachte.

Das effizientere, mobile Verfahren steigerte die Materialausbeute, senkte Kosten und verschlankte den gesamten Workflow.

Erfolgsgeschichte mit Signalwirkung in Italien

Nach dem erfolgreichen Einsatz des ALLU-Schaufelseparators der D-Serie bei Gyproc setzten auch andere Unternehmen in Italien auf vergleichbare ALLU-Lösungen, darunter:

  • Gessi del Lago d’Iseo (GR) – DS 3-23 / 40 XHD
  • Knauf Interni (PI) – DN 3-17 / X75
  • Biondi Srl (PG) – SC 3-15 / 35 XHD
  • Lafarge Gessi Spa (AQ) – DS 3-23 / 40 XHD
  • Gyproc (Saint-Gobain-Gruppe, Mailand) – DS 3-23 / 40 XHD

Mit der Einführung der ALLU Transformer D-Serie am Standort Mailand hat Gyproc neue Maßstäbe im Abfallmanagement gesetzt und bewiesen, dass die mobile Vor-Ort-Aufbereitung stationäre Brecher nicht nur ersetzen kann, sondern dabei auch erhebliche Kostenvorteile bietet.

Blick nach vorn: Intelligente Abfallaufbereitung für mehr Effizienz

Mit dem Erfolg der D-Serie hat Gyproc gezeigt: Vor-Ort-Aufbereitung ist effizienter, wirtschaftlicher und nachhaltiger. Durch Investitionen in mobile Siebtechnik konnte das Unternehmen seine Produktionsprozesse optimieren, seinen ökologischen Fußabdruck verringern und neue Maßstäbe im Gipsrecycling setzen.

➡ Sie suchen nach einer effizienteren Möglichkeit, Bauabfälle aufzubereiten? Dann entdecken Sie, wie ALLU auch Ihre Abläufe transformieren kann.

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Durch effizientes Sieben und Entfernen von Armierungseisen und übergroßen Verunreinigungen minimiert Harsco Schäden an Förderbändern, reduziert Ausfallzeiten und verwandelt Schlacke in wertvolles Material für die Bauindustrie und den Straßenbau.
Fallstudie

Harsco Metals: Schlackenaufbereitung mit ALLU

Laverton, Melbourne, Australien

Material Schlacke mit eingebetteten Armierungseisen und übergroßen Verunreinigungen

Industrie Abfallumschlag, Bau

Anwendungsbereich Schlackenaufbereitung und Materialsiebung

Funktion Siebung von Schlacke, Abscheidung von Verunreinigungen

Modell ALLU DN 2-12, ALLU DH 3-17 mit X75-Siebwellen

Harsco Metals und ALLU – eine Partnerschaft für operative Exzellenz

Harsco Environmental ist ein weltweit führender Anbieter nachhaltiger Lösungen für die Stahl- und Metallindustrie. Am Standort Laverton in Melbourne, Australien, hat sich das Team auf die Aufbereitung von Schlacke spezialisiert und verwandelt industrielle Nebenprodukte in wertvolle Produkte wie Zuschlagstoffe für den Straßen- und Tiefbau. Wiederkehrende betriebliche Herausforderungen gefährdeten jedoch die Effizienz und Produktivität, so dass nach einer innovativen Lösung gesucht wurde.

Die Herausforderung: Reißen von Förderbändern

Bei der Schlackenaufbereitung am Harsco-Standort Laverton kam es immer wieder zu Beschädigungen an den Förderbändern. Das Problem bestand darin, dass die Schlacke aus der Gießgrube Armierungseisen und andere übergroße Verunreinigung enthielt, die mit der vorhandenen Ausrüstung nicht effektiv ausgesiebt werden konnten. Dieses Material wurde mit einer Skelettschaufel nur unzureichend gefiltert, so dass die nachgeschalteten Förderbänder beim Transport zum Brecher durch scharfkantige Teile beschädigt wurden. Dies führte zu erhöhten Ausfallzeiten durch häufige Wartung, hohen Betriebskosten durch Reparaturen und Ineffizienzen sowie zu Sicherheitsrisiken und Unterbrechungen in der gesamten Schlackenaufbereitung.

Folgen:

  • Erhöhte Ausfallzeiten durch häufige Wartung
  • Hohe Betriebskosten durch Reparaturen und Ineffizienzen
  • Sicherheitsrisiken und Unterbrechungen in der Schlackenaufbereitung

Die Lösung: Der ALLU Transformer Schaufelseparator

Auf der Suche nach einer effizienteren und robusteren Sieblösung wandte sich das Wartungsteam von Harsco Metals an Walkers Hammers, den ALLU-Händler in Melbourne, Victoria.

  • Standortanalyse und Vorführung:
    Am 12. April 2024 führte Sami Rahman, ALLU Gebietsverkaufsleiter, eine Standortanalyse durch und empfahl den ALLU DN 2-12 Transformer Schaufelseparator mit speziellen X75-Siebwellen. Carlo Costanzo, Servicetechniker bei Walkers Hammers, rüstete das Gerät mit einer Aufhängung für einen CAT-Bagger aus.
  • Wichtige Beteiligte bei der Vorführung:
    An der Vorführung nahmen General Manager Andrew Hayes, Standortleiter Nazz und Dan vom Wartungsteam teil. Der ALLU Schaufelseparator stellte seine Fähigkeit unter Beweis, Schlacke effizient zu sieben, Armierungseisen und übergroße Verunreinigungen zu entfernen und gleichzeitig die nachgeschalteten Anlagen zu schützen.
  • Erweiterte Testphase:
    Beeindruckt von der Vorführung mietete Harsco Metals den ALLU DN 2-12 Schaufelseparator für zwei Wochen, um ihn mit seinen eigenen Bedienern in mehreren Schichten zu testen. Dies ermöglichte eine intensive Praxiserfahrung und stärkte das Vertrauen der Mitarbeiter in die Leistungsfähigkeit der Lösung.

Das Ergebnis: Schnelle Entscheidung und reibungslose Lieferung

Am Ende der Mietzeit präsentierte Walkers Hammers ein Verkaufsangebot, das auf die Bedürfnisse von Harsco zugeschnitten war.

Auswahl des Schaufelseparators:
Angesichts des Dauerbetriebs und des Bedarfs an einer robusten Lösung wurde der ALLU DH 3-17 mit X75-Siebwellen vorgeschlagen.

  • Merkmale:
    • Zwei Hydraulikmotoren für mehr Drehmoment
    • Robuster Rahmen für Langlebigkeit unter anspruchsvollen Bedingungen
    • X-Siebwellen mit auswechselbaren Schlegeln zum einfachen Austausch bei Verschleiß

Zustimmung und Lieferung:
Dank der guten Testergebnisse und des prompten Services von Walkers Hammers stimmte das Management von Harsco dem Kauf schnell zu. Das Gerät wurde im Juli 2024 bestellt und ausgeliefert, um eine minimale Unterbrechung des Betriebs zu gewährleisten.

Fazit: Eine Partnerschaft für mehr Produktivität

Die Zusammenarbeit zwischen Harsco Metals und Walkers Hammers unterstreicht den Wert effektiver Problemlösungen und zuverlässiger Händlerunterstützung. Der ALLU DH 3-17 Schaufelseparator löste nicht nur eine zentrale Herausforderung, sondern setzte auch neue Maßstäbe in Sachen Effizienz, Produktivität und Nachhaltigkeit in der Metallrecyclingbranche.

Dank der robusten ALLU-Lösung und des reaktionsschnellen Händlernetzwerks konnte Harsco Metals seinen Anspruch auf operative Exzellenz und nachhaltige Aufbereitung weiter untermauern – und gleichzeitig eine neue Benchmark für Effizienz im Metallrecycling setzen.

Ablauf:

  • April 2024: Problem identifiziert und Demo durchgeführt.
  • April–Mai 2024: Zweiwöchige Mietdauer für erweiterte Tests.
  • Juli 2024: Lieferung und Inbetriebnahme des ALLU DH 3-17 Schaufelseparators

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Als das in Leicestershire ansässige Unternehmen MRD Plant, das landesweit Dienstleistungen für die Recycling-, Bau-, Steinbruch- und Bergbauindustrie in Großbritannien erbringt, vor etwas mehr als einem Jahr in einen gebrauchten Schaufelseparator von ALLU investierte, erkannte es schnell die Vorteile dieses innovativen, in Finnland hergestellten hydraulischen Anbaugeräts. Seitdem hat es seinen Maschinenpark um drei neue Modelle erweitert, die alle von den Händlern der Blue Group geliefert wurden.

„Der ALLU-Schaufelseparator ist so viel effizienter, produktiver und kostengünstiger, als eine mobile Brechanlage auf die Baustelle zu bringen…“

Sie wurden zunächst auf den ALLU DS 3-23-Schaufelseparator aufmerksam, nachdem sie eine Reihe von relativ kleinen Brech- und Siebaufträgen erhalten hatten, da er für ihre Kunden kosteneffizienter war als der Einsatz eines teuren mobilen Brechers auf der Baustelle. Anfang dieses Jahres erhielten sie einen brandneuen ALLU DH 4-17, hauptsächlich um Asphaltfräsgut zu verarbeiten, das sonst auf der Deponie gelandet wäre.

Tom Chapman, Geschäftsführer von MRD Plant, ist voll des Lobes für die ALLU Transformer-Schaufelseparatoren, die eine Vielzahl von Materialien sieben, zerkleinern, pulverisieren, mischen und trennen können. Wenn das Material besonders nass oder verschmutzt ist, sind sie bei der Verarbeitung weitaus effizienter als eine normale mobile Siebmaschine.

Die ALLU-Schaufelseparatoren verwandeln Ihren Bagger oder Ihren Radlader mit Hilfe der Maschinenhydraulik praktisch in eine mobile Aufbereitungsanlage. Sie sind benutzerfreundlich und lassen sich schnell anbringen, was eine einfache Steuerung und Bedienung gewährleistet. Mit austauschbaren Schlegeln und verschiedenen Spaltmaßen können Sie die Korngröße leicht an die unterschiedlichen Anforderungen der Baustellen anpassen.

„Ein ALLU-Schaufelseparator ist oft wesentlich effizienter, produktiver und kostengünstiger, als eine mobile Brechanlage auf die Baustelle zu bringen. Das wurde uns klar, als wir letztes Jahr in dieses gebrauchte Modell investierten. Bei einigen der Aufträge, die wir jetzt erhalten, geht es um die Verarbeitung von nur einigen hundert Tonnen Material innerhalb weniger Tage, und es wäre ineffizient gewesen, einen herkömmlichen mobilen Brecher vor Ort aufzustellen.

Hätten wir das getan, müssten wir trotzdem einen Radlader einsetzen, um den Brecher zu beschicken. Die Tatsache, dass wir einen ALLU-Schaufelseparator am Radlader anbringen können, bedeutet, dass wir unsere Kraftstoffkosten praktisch halbieren und weniger Personal vor Ort benötigen“, so Tom. „So können wir diese Kosteneinsparungen an unsere Kunden weitergeben, was diese sehr zu schätzen wissen.“

Der Schaufelseparator ALLU DH 4-17, einer der größten in der D-Serie, wird von MRD Plant speziell zur Aufbereitung von Straßenfräsgut eingesetzt. Er kann jedoch auch verschiedene andere Materialien sieben und trennen, einschließlich unterschiedlicher Bodentypen, Sand, Kies, Mutterboden, Kompost, Abbruchabfälle, Biomasse und Produkte unterschiedlicher Fraktionen. Dadurch eignet sich die D-Serie für verschiedene Anwendungen wie Hoch- und Tiefbau, Recycling, Landschaftsbau und Landwirtschaft.

MEHR LEISTUNG ZU GERINGEREN KOSTEN


Praktisch permanent an einen Hitachi Zaxis 350-7 35-Tonnen-Bagger angebaut, ist der Schaufelseparator ALLU DH 4-17 im Dauereinsatz.

„Er erfüllt im Wesentlichen die gleichen Aufgaben wie ein mobiler Brecher der Spitzenklasse, aber zu geringeren Kosten“,

fügt Tom hinzu, der MRD Plant 2022 gründete, nachdem er mit seinem Vater in einem ähnlichen Unternehmen gearbeitet hatte, das 2019 verkauft wurde.

Tom Chapman, Geschäftsführer, MRD Plant

„Abgesehen von der Vielseitigkeit der ALLU-Schaufelseparatoren hat mich auch ihre Einfachheit angesprochen. Sie sind einfach zu bedienen und viel leichter zu warten als ein herkömmlicher mobiler Brecher. Wenn sie an einen Bagger oder Radlader angebaut werden, können wir auch auf engen Baustellen arbeiten, wo wir keine separate Brecheinheit einsetzen könnten.“

Die anderen drei ALLU-Schaufelseparatoren in der Brech- und Siebabteilung von MRD Plant sind an zwei JCB-Radladern und einem kleineren Hitachi-Bagger montiert. Sie sind leicht austauschbar, um verschiedenen Anwendungen gerecht zu werden. Einer der ALLU Transformer-Schaufelseparatoren wird zur Zerkleinerung und Siebung von Flugasche eingesetzt, die dann teilweise als Zementersatz bei der Herstellung von Betonsteinen verwendet werden kann. Extrem feuchte Flugasche wäre mit einem herkömmlichen mobilen Sieb unmöglich zu sieben und würde normalerweise auf einer Deponie landen.

In nur wenigen Jahren hat Tom Chapman MRD Plant zu einem erfolgreichen und expandierenden Lohnbrech- und Siebunternehmen aufgebaut, das in der Lage ist, Projekte von kleineren Arbeiten bis hin zu größeren, langfristigen Aufträgen zu übernehmen. Neben den ALLU-Schaufelseparatoren hat er derzeit zwei mobile Brecher, drei Bagger und fünf Radlader im Einsatz.

MASCHINENVERMIETUNG


Das Unternehmen betreibt auch eine Maschinenvermietung mit einer wachsenden Flotte von Baggern, Radladern, mobilen Backenbrechern und Siebmaschinen, die mit oder ohne Fahrer gemietet werden können.

Die Mietabteilung bietet auch eine Reihe von ALLU Transformer-Schaufeln an, die nicht nur für die Aufbereitung von Zuschlagstoffen geeignet sind, sondern auch die Anforderungen nahezu aller anderen Anwendungen erfüllen – von der Verfüllung von Pipelines und der Aufbereitung verdichteter Böden bis hin zum Straßenbau und Asphaltrecycling. Diese Schaufeln werden in einer Reihe von Sektoren eingesetzt, z. B. im Steinbruch und Bergbau oder bei der Herstellung von Hackschnitzeln und Biomasse.

Seit der Gründung des Unternehmens arbeitet Tom sehr erfolgreich mit der Blue Group und ALLU zusammen.

„Sie haben uns sehr unterstützt und sich dafür eingesetzt, dass wir funktionierende Schaufelseparatoren haben, insbesondere den DH 4-17, den wir hauptsächlich für die Asphaltaufbereitung einsetzen. Auf alle Probleme oder Fragen wird schnell und effizient reagiert, und wir freuen uns darauf, diese Beziehung in der Zukunft noch weiter ausbauen zu können.“

Quelle: Ursprünglich veröffentlicht in The Awesome Earthmovers Magazine

Weitere Informationen finden Sie unter: https://blue-group.com/products/screening-buckets/

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Anwendungsbereich Crushing

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Modell ALLU Transformer DH 4-17 screener crusher with X75 blades

Problem

A certain amount of waste and rejects is endemic in the production of bricks, requiring an effective solution for the recycling of any found to be defective.

Solution

The defective bricks were crushed with an ALLU Transformer screener crusher with the crushed material being reused in brick production.

Benefit

By processing the material with an ALLU Transformer screener crusher, any defective bricks can be reused in the production process. The ALLU Transformer screening bucket is a mobile solution, which in this instance replaced a large and ineffective stationary crusher on site.   TRANSFORMING YOUR MACHINES.

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Modell ALLU Transformer DSB 2-12 screener crusher

Problem

Topsoil and sawdust needed to be separated from tree stumps so that both can be effectively recycled.

Solution

The tree stumps were screened with an ALLU Transformer screening bucket. This process separates the topsoil from the stumps making both materials reusable. In addition, the stumps are shredded with an ALLU Transformer screener crusher with the material turned into compost.

Benefit

The use of the ALLU Transformer screener crusher meant that all the materials can be reused, with the topsoil and saw dust being sold as valuable products, whilst the tree stumps were shredded for use as compost, thereby reducing both transport and landfill costs.   TRANSFORMING YOUR GREEN CREDENTIALS.

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Industrie Abfallumschlag, Industrielle Anwendungen, Kompostbereitung

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Problem

The removal of contaminants in waste stone wool was proving to be problematic meaning that it could not be used in compost.

Solution

Stone wool used for insulation is an organic material as it is made from stones and naturally occurring materials. This means that it can be composted if processed correctly, being shredded with an ALLU Transformer screener crusher.

Benefit

The shredding process filters the glue and other waste materials from the wool meaning that there are no harmful contaminants left. The ALLU Transformer screening bucket is also able to work efficiently and is a fully mobile solution, ideal for working in limited spaces as found in this instance. The efficient working capabilities of the Transformer further adds to the green credentials of the mineral wool plant’s composting operation.   TRANSFORMING YOUR GREEN CREDENTIALS.

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Problem

Field bark that has gathered at a sawmill’s field from processed logs has become a problem. If it is treated as waste the sawmill will be liable to both transport and landfill costs.

Solution

The material is fine screened with an ALLU Transformer screener crusher and then used at a local power plant. The quality is important, as if it is to be used as a power source, the material cannot include stones, metal or any other contaminants.

Benefit

An ALLU Transformer screener crusher bucket is a one-step process where the crushing of field bark and loading can be done simultaneously. When attached to a wheel loader for instance, both mobility and processing efficiency are maximized.   TRANSFORMING YOUR MACHINES.

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