Ny skopa för små maskiner

Ett smart placerat galler ska underlätta arbetet för Allus nya sorteringsskopa.

Allus SML-skopa har fått en efterföljare: DL-skopan, som presenterades på årets Maskinexpo.

– Den finns i tre storlekar, 209, 212 och 217, förklarar Fredrik Dromberg, exportchef för Allu i Finland.

Skopan lämpar sig för mindre lastmaskiner och grävmaskiner.

– Den passar lastmaskiner på 2-8 ton och grävmaskiner på 4-12 ton.

Skopan har försetts med nya trumsystem, ett toppgaller ovanför rotorn ska se till att gallret alltid är öppet.

– En av de största fördelarna är att större delen av matartyngden inte ligger på valsar och lager, då roterar skopan lättare.

En annan vinst är att sorteringständerna roterar hela tiden, slitdelarna uppges vara utbytbara och skopan ska vara enkelt konstruerad och därmed både hållbar och lättservad.

Fredrik Dromberg tror att skopan kan passa bra för arbete i parker, trädgårdar etcetera.

– Den ska sortera matjord och kan också användas för mindre komposter.

Sortering med plusvärden

Till och med armerad betong kan hanteras av en serie sorteringsskopor som nu lanseras i Sverige av finska Allu. Åtta storlekar erbjuds för bärare upp till 45 ton.

– De flesta vet inte hur mycket användbart material de betalar för att bli av med. Om demoleringsmassorna bara består av betongklumpar i storlek 30×30 centimeter behövs ingen sortering. Men på normala rivningsarbetsplaster brukar man aldrig ha rena betongklumpar utan det finns en massa rivningsrester av mindre fraktioner. När skopan testats under hösten finns exempel på att 40 till 50 procent kunnat återvinnas efter sortering, säger Magnus Eriksson, vd för Allus svenska bolag.

– För att klara så krävande material använder vi stora och kraftiga sorteringstrummor och hög motorkraft. Kapaciteten är två till tre skopor per minut och då är slutfraktionen på det utsorterade materialet 0-50 millimeter, säger Magnus Eriksson.

Bokningsstart för Entreprenadexpo

Allu Sverige och Grävlastarbolaget är först ut att boka monter på Entreprenadexpo, den nya mässan för bygg- och anläggningsbranschen i södra Sverige som arrangeras 20-22 september 2012.

Ni tog täten bland företag som bokat på Ring Knutstorp utanför Helsingborg. Varför vill ni ställa ut på Entreprenad Expo?

– Av många anledningar. Först så är Sverige ett långt land. Mässan är ett enkelt sätt att nå ut till och träffa kunder i södra Sverige, tycker Magnus Eriksson, vd för Allu Sverige i Enköping.

Företaget är nystartat och han ser mässan som en väg att marknadsföra det.

– Här kan vi visa upp produkterna och oss själva på plats. Den personliga kontakten är oersättlig.

– Vi tyckte också det var klokt att boka tidigt och fick en bra monter där vi kommer att synas, säger Magnus Eriksson.

Riktig lyckat

Grävlastarbolaget i Ängelholm är återförsäljare av Huddig grävlastare i Blekinge, Skåne, Halland och Göteborg.

– Vi tycker det verkar vara en bra mässa som ger möjlighet att träffa kunder i närområdet. Personliga relationer är det som det handlar om.

– Vårt andra alternativ var Maskinexpo i maj i Stockholmsområdet, men det är långt dit och när man nu flyttar till Sigtuna valde vi det här i stället.

– Det känns bra och vi tror att Entreprenadexpo blir riktigt lyckat, säger Håkan Bårring.

Allu satsar på eget i Sverige

– Vårt mål är femdubblad försäljning i Sverige inom tre år. Det säger Magnus Eriksson, vd för Allus nybildade svenska dotterbolag.

Finska Allu har samarbetat med Amas på den svenska marknaden sedan 1997 och uttrycker stor respekt för sin svenska representant. Sverige är en av företagets viktigaste marknader, men bedömningen är att försäljningen kan öka väsentligt.

Avsikten är att fortsätta samarbeta med Amas med avseende på såväl försäljning som i samband med utställningar. Men för att visa hur seriöst man ser på den svenska marknaden och för att stärka försäljningen sparkade företaget strax före Maskinexpo igång det egna dotterbolaget Allu Sverige AB, med den förre Amas-medarbetaren Magnus Eriksson som vd.

– Vi kan koncentrera oss helt på våra egna produkter och kan fatta alla principiella beslut inom den egna organisationen. I dag jobbar vi med temporära lokaler för administration och lager, men om ungefär tre månader står vår nya anläggning med kontor, lager och service färdig i Enköping. Där kan vi i praktiken sköta allt utom tillverkning, säger Magnus Eriksson.

Magnus Eriksson räknar med en snabb expansion. Redan nu börjar företaget se sig om efter säljare, administrativ personal och servicetekniker.

– Vi tar över servicelagret i Sverige från Amas och måste kunna erbjuda servicetjänster även om behovet inte är så stort. Det är en rätt servicefri produkt. Det är sällan en servicekille behöver åka ut och skruva. Det är egentligen bara under garantitiden, därefter fixar i allmänhet kunderna det mesta själva.

I dag dominerar försäljningen på exportmarknader som USA, Tyskland och Frankrike. Även Finland där försäljningen ligger kring 50 enheter per år är en väsentlig marknad. Bedömningen är dock att inom en treårsperiod kunna placera i genomsnitt 70-80 enheter per år i Sverige.

Oilquick hakar på stororder

Den stororder på entreprenadmaskiner som Försvarets Maskinverk placerat hos Swecon innebär bråda dagar även hos Oilquick som ska leverera totalt 35 snabbfästen och en mängd andra redskap.

När Swecon ska leverera entreprenadmaskiner till ett värde av ungefär en kvarts miljard kronor till Försvarets Materielverk, FMV, innebär det värdefulla tillskott i produktionen även för andra företag än Volvo. Exempelvis har Oilquick fått uppdraget att utrusta 13 grävmaskiner och 22 hjullastare med helautomatiska snabbfästessystem. Dessutom har det Hudiksvallsbaserade företaget fått ansvaret för att ta fram en systemlösning vad gäller redskap för grävmaskinerna.

– Redan under första kvartalet nästa år kommer vi att leverera ett fäste till varje maskintyp som sedan kommer att utvärderas och eventuellt anpassas innan serieleveranserna genomförs under första kvartalet 2012. I grunden är det vanliga standardprodukter. Det blir i allmänhet besvärligare att arbeta med speciallösningar, säger Oilquicks vd Åke Sonerud.

Swecons leverans består av L90F hjullastare och EC 210CL grävmaskiner. I beställarens specifikationer är ett av de bärande kraven att maskinerna ska levereras med helautomatiska lösningar så att även hydrauliska redskap kan bytas utan att föraren behöver lämna hytten. För grävmaskinerna blev lösningen det helautomatiska snabbfästessystemet OQ 70.

– Därutöver medföljertill varje maskin vår egen rototiltlösning, hydraulhammare, sorteringsskopa från Allu, sax, grip, slaghack, buskröjare från Slagkraft och minröjare. Vi håller dessutom i de funktionstester som behövs och ser till att alla redskap ingår i en fungerande systemlösning, säger Åke Sonerud.

– För att kunna genomföra alla tester på bästa tänkbara sätt har vi till och med köpt en egen grävmaskin som vi kommer att behålla och använda även i vårt fortsatta test- och utvecklingsarbete. Hjullastarna utrustas med det helautomatiska snabbfästessystemet OQL 300. Bland redskapen finns här hydrauliska pallgafflar och Allus sorteringsskopor.

Det här är vår hittills största enskilda order. Vi ser den dessutom som en riktig prestigeorder på grund av de hårda krav som ställs av försvaret. Därför blir det också en oerhört stark referens som på sikt kan fylla orderböckerna ännu mer, säger Åke Sonerud.

Inga transporter med smart skopa

Peab ställde Sörgarlinge Gräv & Transport inför ultimatum: Ej grövre fraktioner än 20 mm. Vd Kenneth Andersson antog utmaningen med en Allu siktskopa där gränsen går redan vid 15 mm. Därmed skonas tre mil känsliga vattenrör och uppdraget att gräva och återfylla behöver inga transporter.

Mitt ute i Glysaskogen i Forssjö öppnas ett en mil långt, 1,8m djup och 4,5 meter bred schakt där som mest fem vattenledningar löper fram. Katrineholmsborna ska få bättre och kallare vatten från sjön Wiren via infiltration i Forssjö. Maskinentreprenören Sörgarlinge siktar och återfyller med den rena sanden, därefter återfyller med grövre material. Den svårtillgängliga skogen är en lokalisering av jobb som klippt och skuren för siktskopan. För lastbilar är det en omöjlig match att komma fram i terrängen med bara uppkörda hjulspår att gå på. Hit kan inte stora stationära maskiner transporteras. 2009 introducerade i Sverige Allu DSB-modellen finfraktion med stora trummor vilka har en låg rotationshastiget som resulterar i hög kapacitet med ett lågt slitage. I år utökades serien med D-modellen på Maskinexpo. Den lättare modellen av finfraktionsskopa som klarar ända ner till 15 mm fraktion var precis vad Kenneth Andersson behövde. – Det är det första uppdraget vi kör med siktskopa, inget fick finnas som kunde skava sönder rören, säger Kenneth Andersson. För anställde grävmaskinisten Mikael Rickard är grävandet för att lägga ner nya vattenledningar en balansgång. – Ja, dels är schaktet 4,5 meter brett, där annars två meter brukar vara standard och det frestar på bommen som måste sträckas ut långt med påkopplat aggregat, dels innebär arbetet nära kanten en risk för maskinen att välta. Han är nöjd med att kombinera sikta och återfylla. – En smidig och kostnadseffektiv lösning istället för att köpa och köra hit material. Den nya skopan har tre valsar istället för det vanliga två valsar, något Kenneth Andersson är belåten med. – Tre valsar klarar blött material bättre. Valsarna rullar det uppgrävda och fuktiga så att det slår igenom lättare. Högst 20 mm var villkoret men Sörgarlinge ville vara på den säkra sidan och valde fraktionen 0-15 mm. Företaget vände sig till Amas med en förfrågan och fick den snabbaste responsen. – Vi fick öppet köp och kunde lämna tillbaka om vi inte tyckte det funkade men det gjorde det ju. BAB Rörtryckning har entreprenaden för att lägga ner rören. 18 meter långa rör svetsas ihop enligt en modell som kan liknas vid att tillaga en smörgåstoast. Utsände Dennis Johansens ständige hjälpreda är Mattias Larsson från Sörlinge Gräv & Transport. Med hjälp av en timmergrip lirkar han hela dagarna fram 18 meter långa piplines som ska svetsas ihop. – Jag får nästan ha ögon i nacken för det är gott om folk som passerar på den här stigen dagarna i ända och jag vill inte att någon skadas. Vid stumsvetsning sammanfogas rörets ändytor och pressas därefter samman under tryck. – Det är viktigt att se till att rören är väl uppriktade och att det rör som ligger i en rörliga delen av svetsmaskinen kan förflyttas lätt för att minimera släptrycket, säger Dennis Johansen. Vid risk för högt släptryck, mäts detta upp före att svetsningen påbörjas. Rören rengörs både ut- och invändigt. Därefter hyvlas rören med en planhyvel som sätts emellan rören som därefter pressas ihop, med lågt tryck. Rörändarna värms upp under tryck med en värmeplatta som sätts mellan rörändarna. När en vulst bildats runt röret, sänks trycket ner till noll och uppvärmningstiden startar. Tiden är beroende på godstjockleken och vädret vid svetstillfället. – Efter uppvärmningen tar man snabbt bort värmeplattan och rörändarna pressas samman med ett förbestämt tryck under avkylningstiden, säger Dennis Johansen – Efter avslutad kyltid kontrollerar noggranna ögon svetsfogen, rören lossas, lyfts upp ur svetsen och dras fram så att nästa svetsfog kan riggas och påbörjas. Tre månader kommer det att ta från att vattnet infiltreras i dammarna till man pumpar upp vattnet ur marken till det nya vattenverket för slutbehandling. Infiltration sker i dammar i västa delen av rullstensåsen och rinner sedan med gravitation till uttagsbrunnar placerade i östa delen av åsen. Detta förlopp tar runt tre månader varefter vattnet som då är ett grundvatten håller mycket hög kvalitet samt jämt låg temperatur. Från brunnarna pumpas vatten till vattenverket för slutbehandling, pH-justering samt desinficering, innan det distribueras till konsumenterna i Katrineholm som dricksvatten. Som alternativ infiltration med dammar kommer alternativ möjlighet att infiltrera med sprinklerledningar, en finsk idé. Denna teknik kommer främst att användas vid hög förbrukning samt produktion. Tanken är att man drar ut ledningar direkt på markvegetationen. Efter långa fullskaleförsök integreras nu sprinklerinfiltrationen som en dellösning vid den nya vattentäkten.