Enrobage de canalisations en Suède

Découvrez comment NCC a optimisé l’enrobage des canalisations à Öland avec les godets cribleurs ALLU, elle a effectué la transformation des matériaux sur site tout en réduisant les coûts et l’impact sur l’environnement.
Étude de cas

Enrobage de canalisations en Suède

Öland (Suède)

Matériau Terre excavée pour le remblayage

Secteur Remblai de canalisations

Application Enrobage et remblayage de canalisations

Fonction Criblage et réutilisation des déblais pour le remblayage des canalisations

Modèle Godets cribleurs ALLU DS4-12 et DN3-12

Transformation des projets de canalisations dans les îles de Suède

Dans une zone résidentielle d’Öland, en Suède, un projet de renouvellement des canalisations a montré comment les approches modernes de la manutention des matériaux peuvent remodeler les méthodes de construction traditionnelles. NCC, en collaboration avec son sous-traitant Schakt & Transport, s’est attaquée à l’amélioration des canalisations d’eau qui impliquerait normalement une logistique de transport de matériaux importante et les coûts y afférents.

Un projet de renouvellement des canalisations a montré comment les approches modernes concernant la manutention des matériaux peuvent remodeler les méthodes de construction traditionnelles.

Repenser la construction des canalisations

NCC, l’une des principales entreprises de construction et d’infrastructures d’Europe du Nord, s’est associée à l’entrepreneur local Schakt & Transport pour ce projet. Présente en Suède, en Norvège, au Danemark et en Finlande, l’entreprise NCC possède une vaste expérience en matière de développement d’infrastructures. Son engagement en faveur de pratiques de construction durables l’a rendue particulièrement réceptive aux solutions innovantes pour ce projet à Öland.

Dans les projets de canalisations classiques, les entrepreneurs sont souvent confrontés à un défi de taille : il faut évacuer les déblais tout en faisant venir de nouveaux matériaux de remblayage. Il en résulte une opération logistique complexe impliquant plusieurs camions, une augmentation du trafic dans les zones résidentielles et des coûts matériels importants. Forte de sa vaste expérience en matière de projets d’infrastructures, l’équipe de NCC a su saisir l’occasion d’aborder cette question différemment.

Projet d’enrobage de canalisations en Suède

Une solution sur mesure à deux godets

Pour le projet, on a eu recours à deux godets cribleurs ALLU, chacun ayant une fonction spécifique dans l’opération. Le godet DS4-12, plus grand, s’est chargé des tranchées principales des canalisations et a pu traiter efficacement des volumes de matériaux plus importants. Pour les travaux plus complexes autour des branchements de service et des tranchées plus étroites, le DN3-12 a fourni la précision et la maniabilité nécessaires. Cette méthode à deux godets a permis de traiter tous les aspects du projet avec un maximum d’efficacité.

Quand un défi devient une véritable opportunité

Au lieu de considérer la terre excavée comme un déchet qu’il fallait enlever, l’équipe l’a réutilisée pour en faire une ressource valorisable. Les godets cribleurs ALLU ont traité ce matériau sur place et ont ainsi créé un remblai qui répondait à toutes les spécifications techniques. Cette méthode a permis d’éviter d’avoir à acheter et à transporter de nouveaux granulats, tout en garantissant une qualité constante des matériaux de remblayage tout au long du projet.

Bien plus que des économies

Si les avantages financiers immédiats ont été importants, l’impact du projet ne s’est pas limité au budget. Les résidents ont bénéficié d’une réduction du trafic lié à la construction. Moins de camions ont en effet dû accéder au site. L’empreinte environnementale du projet a été considérablement réduite, tant en termes d’utilisation de matériaux que d’émissions dues au transport. La rationalisation des opérations a également permis d’accélérer les délais jusqu’à l’achèvement du projet. Résultat : moins de perturbations pour les habitants.

Établissement de nouvelles normes

Le succès du projet Öland montre comment des approches innovantes en matière de manutention des matériaux peuvent transformer la construction des canalisations. En choisissant le bon équipement et en repensant les méthodes traditionnelles, les entrepreneurs peuvent obtenir de meilleurs résultats tout en réduisant les coûts et l’impact sur l’environnement. La combinaison de la technologie de criblage polyvalente d’ALLU et de la planification réfléchie du projet a prouvé que les pratiques durables et l’efficacité opérationnelle peuvent aller de pair.

Principaux avantages du projet :

  • Réduction significative des coûts pour les matériaux et le transport
  • Impact environnemental minimal grâce à la réutilisation des matériaux
  • Amélioration de l’efficacité des projets grâce à une sélection des équipements optimisée

Regarder vers l’avenir

Pour les entrepreneurs en construction de canalisations, les godets cribleurs ALLU Transformer constituent un moyen plus ingénieux et plus rentable de manipuler les matériaux sur le site. Au lieu de transporter les déblais et de payer pour un nouveau remblai, ils permettent aux équipes de traiter et de réutiliser les matériaux existants directement dans la tranchée, d’où une réduction des coûts et une rationalisation des opérations.

Grâce aux ALLU DS4-12 et DN3-12, NCC et Schakt & Transport ont réalisé le projet sans devoir recourir à des livraisons de matériaux externes : le trafic de camions a été réduit, de même que la consommation de carburant et les dépenses globales du projet. Une solution pratique qui permet de faire avancer le travail efficacement tout en tirant le meilleur parti des ressources disponibles.

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